钢筒内的加速器部件会产生一定的热量（2×1.7MV加速器热量约3kW，2×3MV加速器热量约3kW）。冷却循环部分采用加速器钢桶内SF6气体循环方式，由去离子水为SF6气体提供最终冷却，保持钢桶内SF6气体处于恒温状态。

SF6冷却循环部分分别集成在两台加速器钢筒上方，各不影响。该部分应包括两台加速器钢筒内SF6循环冷却所需的管道、阀门、动力泵组、换热器、过滤器、控制等。

实验室厂房提供所需去离子冷却水（水压约0.5Mpa(表压)，工作温度20℃）。厂家应采用合适设计，在环境温度小于30℃时，保证钢筒内SF6气体在工作热量负载下温度不超过30℃。所需的冷却水流量等要求；

SF6气体循环冷却时，还要具备气体除尘净化能力，保证气体的灰尘颗粒粒径小于3um。冷却部分管道上预留露点仪检测口，检测钢筒内SF6气体的露点值；

此外，两台加速器钢筒维护时，均需要短距离移动（小于2m），并且需打开钢筒端盖。移动过程中冷却部分不拆除，将随着钢筒一起移动，制造时需要预留足够长度的管道，同时冷却部分布局设计不得影响钢筒的开盖维护。

冷却循环管道应设置补气口，在必要时可以对加速器钢桶进行补气。